Serwis klimatyzacji
Serwis klimatyzacji obejmuje odgrzybianie, nabijanie czynnika i diagnostykę układu, dzięki czemu klimatyzacja znów chłodzi i nie wydziela nieprzyjemnego zapachu.
Wybierz miasto
Co obejmuje serwis klimatyzacji
Standardowa obsługa to sprawdzenie ciśnień w układzie, kontrola szczelności, odzysk starego czynnika, próżnia i nabicie właściwej ilości nowego czynnika wraz z olejem do sprężarki. Bez etapu próżni w układzie zostaje wilgoć, która skraca życie sprężarki.
Drugim elementem jest higiena: odgrzybianie parownika i wymiana filtra kabinowego. To one odpowiadają za nieprzyjemny zapach po włączeniu nawiewu — sam czynnik chłodniczy nie pachnie.
Jeśli klimatyzacja przestała chłodzić nagle, sprawą jest zwykle nieszczelność, a nie brak czynnika jako taki. Rzetelny serwis szuka wtedy miejsca ubytku — testem ciśnieniowym albo barwnikiem UV — zamiast nabijać układ ponownie co kilka miesięcy.
Ile kosztuje serwis klimatyzacji
Nabicie klimatyzacji z odzyskiem czynnika to zwykle 200–400 zł dla układów na czynnik R134a. Auta na nowszy czynnik R1234yf są droższe — sam czynnik kosztuje wielokrotnie więcej, więc rachunek potrafi sięgnąć 600–900 zł.
Odgrzybianie ozonem lub preparatem aplikowanym do parownika to najczęściej 100–250 zł, wymiana filtra kabinowego 50–150 zł łącznie z filtrem.
Wykrycie nieszczelności barwnikiem UV wymaga dwóch wizyt — nabicia z barwnikiem i oględzin po kilkunastu dniach jazdy. Naprawa zależy już od tego, co się znajdzie: uszczelka jest tania, skraplacz albo sprężarka zdecydowanie nie.
Jak dbać o klimatyzację między serwisami
Włączaj klimatyzację także zimą, choćby na kilkanaście minut co dwa tygodnie. Sprężarka jest smarowana olejem krążącym z czynnikiem — nieużywana przez pół roku, zaciera się częściej niż używana.
Wyłączaj klimatyzację kilka minut przed końcem jazdy, zostawiając sam nawiew. Parownik zdąży wtedy obeschnąć, co ogranicza rozwój pleśni odpowiedzialnej za zapach.
Nie ustawiaj najniższej możliwej temperatury na krótkich trasach — układ pracuje wtedy pod pełnym obciążeniem, a auto i tak nie zdąży się schłodzić.
Najczęstsze pytania
Jak często serwisować klimatyzację?
Odgrzybianie i kontrolę układu warto robić raz w roku, przed sezonem letnim. Nabicie czynnika nie jest potrzebne co roku — sprawny, szczelny układ traci go bardzo powoli.
Dlaczego klimatyzacja brzydko pachnie?
Zapach pochodzi z pleśni i bakterii na wilgotnym parowniku oraz z zapchanego filtra kabinowego. Rozwiązaniem jest odgrzybianie i wymiana filtra, nie dolewanie czynnika.
Ile trwa serwis klimatyzacji?
Odgrzybianie z nabiciem to zwykle 45–90 minut. Szukanie nieszczelności wymaga dodatkowej wizyty po kilkunastu dniach jazdy z barwnikiem w układzie.
Czy sam ubytek czynnika oznacza usterkę?
Powolny spadek rzędu kilku procent rocznie jest normalny. Konieczność nabijania co kilka miesięcy oznacza nieszczelność, którą trzeba znaleźć, a nie kompensować.